THINKCAR THINKSCAN 689BT, scanner automobile, codage ECU, bidirectionnel, 34 fonctions de réinitialisation, DOIP, CANFD, outils de diagnostic automobile professionnels

THINKCAR THINKSCAN 689BT, scanner automobile, codage ECU, bidirectionnel, 34 fonctions de réinitialisation, DOIP, CANFD, outils de diagnostic automobile professionnels

Points de vente du THINKCAR THINKSCAN 689BT








Toutes les fonctions bénéficient de mises à jour gratuites à vie, sans frais d'abonnement !!






1.Diagnostic complet du système + 34 services de réinitialisation, mises à jour gratuites à vie
2.Test actif (contrôle bidirectionnel) Mises à jour gratuites à vie
3.Mise à jour gratuite à vie du codage ECU en ligne (sans codage SCN) pour activer les fonctions cachées.
4.Prise en charge des protocoles CANFD et DOIP
5.Prise en charge de FCA (AutoAuth)
6.Fonctions guidées de support
7.Prise en charge de 28 langues
8.Version globale, sans limite d'IP
9.Prise en charge du diagnostic de plus de 150 marques de voitures

10.Lecture automatique du VIN + Flux de données en direct 4-en-1 + Rapport de diagnostic + Diagnostic à distance

11Android 10 avec processeur 4 cœurs, 4 Go de RAM et 64 Go de ROM

























Prise en charge du déverrouillage du compte FCA SGW



Chrysler est une voiture appartenant à FCA et équipée d'un SGW (
Passerelle de sécurité
) module.Seul par certification du système FCA, le SGW peut être déverrouillé et accéder aux fonctions de diagnostic avancées.


THINKCAR a collaboré avec FCA.Il vous suffit d'acheter les DIAGNOSTIQUES AUTHENTIFIÉES de FCA sur le site officiel de THINKCAR, et vous pourrez utiliser directement l'appareil THINKCAR pour effectuer le diagnostic.   Chrysler (marques incluses)  Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati et Ram Trucks véhicules utilisant des fonctions de diagnostic avancées.

Certains véhicules peuvent nécessiter le déverrouillage du portail pour utiliser d'autres fonctions spéciales, comme la réinitialisation.Pour débloquer la passerelle, vous devez acheter un compte FCA distinct.Voici quelques marques de véhicules courantes qui peuvent nécessiter le déverrouillage de la passerelle, à titre de référence uniquement. Veuillez vérifier le problème de la passerelle du véhicule.

Prise en charge des protocoles CAN-FD et DOIP

[2021][Chevrolet][Onix]CANFD6&14
[2021][Chevrolet][Tracker]CANFD6&14
[2021][Chevrolet][Suburban]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade ESV]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade]CCMA
[2021[GMC][YUKON XL]CCMA
[2021[GMC][YUKON]CCMA
[2023][Chevrolet][Montana]CANFD6&14
[2024][Buick][Electra E5]VSIM
[2024][GMC][Sierra] H/UTCM 10 vitesses (MGM)/10 vitesses (MGU)
[2021][Chevrolet][Onix]
[2021][Chevrolet][Tracker]
[2021][Chevrolet][Suburban]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade ESV]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade]CCMA
[2021[GMC][YUKON XL]CCMA
[2021[GMC][YUKON]CCMA
[2023][Chevrolet][Montana]
[2024][Buick][Electra E5]VSIM
[2024][GMC][Sierra] H/UTCM 10 vitesses (MGM)/10 vitesses (MGU)


















[2024] Châssis BMW F et châssis G




















































[2024] Châssis Mercedes-Benz W206/W223





















































































[2024] Land Rover Jaguar

PLUS……















































































Prise en charge du codage ECUGratuit à vie :

La fonction de codage sert à reprogrammer les modules de contrôle du véhicule.Il est utilisé pour reprogrammer les données adaptatives des modules de commande du véhicule après des réparations ou des remplacements de pièces du véhicule ;Proposer des solutions aux problèmes de maniabilité, d'efficacité énergétique, de perte de puissance, de codes d'erreur, de durabilité des pièces mécaniques, etc.Dépassez les limites et les restrictions ; profitez pleinement des fonctionnalités cachées de la voiture, comme changer les sonneries de la voiture, régler le nombre de clignotements du signal à une touche, mémoriser les paramètres des systèmes Start/Stop, et bien plus encore.














Prise en charge du test actif (contrôle bidirectionnel)
Gratuit à vie
:


















Si l'actionneur fonctionne normalement, sans utiliser les commandes du véhicule, on obtient un gain d'efficacité significatif :

[Allumez le ventilateur du radiateur|Moduler l'accélérateur|Ouvrir/fermer les fenêtres|Actionner les miroirs|Allumer/éteindre les lumières|Activer/désactiver le klaxon|Test de la serrure de porte…






























Prise en charge de 34 fonctions de réinitialisation de servicesGratuit à vie:





*Tous les véhicules ne prennent pas en charge toutes les fonctions de réinitialisation.Veuillez envoyer le modèle et l'année du véhicule au service client pour toute demande d'informations.
























1. Réinitialisation de l'huile
Si le témoin d’entretien du système de lubrification est allumé, la voiture nécessite un entretien.Après la maintenance, le temps de conduite et les autres données doivent être réinitialisés à zéro, afin que le témoin de maintenance s'éteigne et que le système de la voiture lance un nouveau cycle de maintenance.

2. Réinitialisation des freins
1.Lorsque les plaquettes de frein sont usées à un certain point, le câble du capteur de frein s’use, et le capteur de plaquettes de frein envoie un signal à l’ordinateur de bord du véhicule pour indiquer qu’il est temps de remplacer les plaquettes.Après avoir remplacé les plaquettes de frein, il faut réinitialiser le système de freinage, sinon l’alarme de la voiture continuera à sonner.
2.Il faut effectuer la réinitialisation dans la situation suivante :

a. remplacer les plaquettes de frein et le capteur d'usure des plaquettes de frein ;

b. le voyant des plaquettes de frein est allumé;

c. réparation de court-circuit sur la ligne du capteur de plaquettes de frein;

d. Après avoir remplacé le servomoteur







3. Réinitialisation de la batterie BMS
Pour un véhicule doté d’une fonction de gestion de la batterie, si l’état de la batterie est détecté comme étant défectueux (vieillissement ou dommage), le code d’erreur sera enregistré dans l’ECU.Après avoir remplacé la batterie et exécuté la fonction "Réinitialisation BMS", il peut supprimer le code de défaut et procéder à une nouvelle adaptation, en se basant sur les informations pertinentes de la batterie existante comme référence, permettant à l'unité de surveillance de surveiller.Évitez les faux positifs causés par les messages d'erreur de l'instrument







4. Régénération du filtre à particules diesel (DPF)
Le filtre à particules diesel, au cours de son fonctionnement, accumule des particules qui, une fois qu'elles atteignent une certaine quantité, entraînent une baisse de puissance du moteur et de ses performances économiques. Il doit être retiré à temps pour garantir que le filtre à particules continue de fonctionner normalement.

5. Réinitialisation de l'angle de direction SAS
Une fois que le véhicule a été démonté ou que des pièces liées à la fonction de direction ont été remplacées, il est nécessaire d’effectuer la procédure d’apprentissage de l’angle de braquage.

6. Réinitialisation de la pression des pneus TPMS

ne s'applique qu'aux véhicules sans capteurs de pression des pneus.
si la pression des pneus est trop faible ou s'il y a une fuite d'air, remplacement ou installation d'un système de surveillance de la pression des pneus, remplacement des pneus, dommage au capteur de pression des pneus, et les voitures équipées d'un système de surveillance de la pression des pneus en cas de permutation des pneus, etc.Un réinitialisation de la pression des pneus est nécessaire après l'entretien du véhicule et l'éteinte du témoin d'anomalie de pression des pneus.


7. Appairage de clés IMMO
Lors du remplacement de la clé de contact, du contacteur d'allumage, du tableau de bord combiné, de l'unité de contrôle moteur (ECU), du module de commande de carrosserie (BCM) et de la batterie de la télécommande, une appairage de clé IMMO est nécessaire.

8. Purge du système ABS
En cas de remplacement du système ABS, de la pompe ABS, de la pompe de frein, de la conduite de frein et du liquide de frein, il est nécessaire de procéder au purgeage du système ABS en utilisant la fonction de purge du système ABS.

9. Réinitialisation du toit ouvrant
Le toit ouvrant doit être réinitialisé lorsque l'unité de commande du toit ouvrant présente un problème de communication ou a été remplacée.

10. Réinitialisation de la suspension
Lorsque le capteur de hauteur de carrosserie ou le module de commande du système de suspension pneumatique sont remplacés, ou lorsque le niveau de la voiture est incorrect, le véhicule doit effectuer cette fonction pour ajuster le capteur de hauteur de carrosserie afin d'effectuer le calibrage du niveau.

11. Réinitialisation de la boîte de vitesses (transmission)
Lorsque l’usure et le vieillissement des pièces de la transmission deviennent importants, l’apprentissage adaptatif de l’unité de commande ne fonctionne plus, et les pièces doivent être réparées ou remplacées. Dans ce cas, il est nécessaire de forcer l’unité de commande de la transmission automatique à effectuer un nouvel apprentissage.

12. Réinitialisation des phares AFS
Cette fonction permet d'initialiser le système de phares adaptatifs.Le système de phares adaptatifs peut déterminer s'il faut allumer automatiquement les phares en fonction de l'intensité de la lumière ambiante, surveiller la vitesse de conduite du véhicule, l'attitude de la carrosserie, etc., et ajuster en temps opportun l'angle d'éclairage des phares.Lors du remplacement d'un nouveau phare, d'un moteur automatique de phare, ou en cas de code de défaut non défini par le phare, il est nécessaire d'effectuer des opérations d'appairage des phares.

13. Codage des injecteurs
Après le remplacement de l'ECU ou de l'injecteur, chaque injecteur de cylindre doit être codé pour être confirmé ou reprogrammé.Ainsi, le cylindre peut mieux identifier chaque injecteur, permettant un contrôle précis de l’injection de carburant.

14. Apprentissage ETS (adaptation de l'accélérateur)
Il est nécessaire d'effectuer un réglage de l'accélérateur : remplacer l'unité de commande électronique, couper l'alimentation de l'unité de commande électronique, remplacer l'ensemble d'accélérateur électronique, remplacer ou démonter l'orifice d'admission, nettoyer l'accélérateur.


15. Apprentissage des engrenages
L'apprentissage des vitesses est nécessaire lors du remplacement de l'ECU du moteur, du capteur de position du vilebrequin, du volant du vilebrequin et si le code d'erreur indique que les vitesses n'ont pas été apprises, il est alors indispensable de procéder à l'apprentissage des vitesses.

16. Auto-apprentissage EGR
Si le système EGR tombe en panne, le voyant de défaut moteur/EPC de l'instrument de bord du véhicule s'allumera, et la fonction d'auto-apprentissage du EGR peut éteindre ce voyant après le nettoyage ou le remplacement de la vanne EGR.

17.A/F Réinitialisation
Cette fonction sert à définir ou à apprendre les paramètres du rapport air/carburant.

18. Réinitialisation AdBlue (filtre de gaz d'échappement du moteur diesel)
Après le remplacement ou le remplissage du liquide de traitement des gaz d'échappement diesel (AdBlue pour voiture),Éteignez le témoin de défaut AdBlue en réinitialisant l'AdBlue.

19. Réinitialisation de l'airbag

Cette fonctionnalité n'est disponible que pour certains modèles, veuillez consulter le vendeur.
Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag.

20. Purge du liquide de refroidissement
Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant de purger le système de refroidissement.Les systèmes de pompage d’eau électroniques sont couramment utilisés dans les modèles BMW.

21.Modification des pneus
Paramètres de taille de pneu après modification ou remplacement du pneu.

22. Changement de langue
Cette fonction sert à modifier la langue du système du panneau de commande central du véhicule.

23. Réinitialisation du capteur NOx
Le capteur NOx est un dispositif utilisé pour détecter la concentration d’oxydes d’azote (NOx) dans les gaz d’échappement du moteur.Si le défaut Nox est réinitialisé et que le convertisseur catalytique Nox est remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur apprise du convertisseur catalytique stockée dans l'ECU du moteur.



24.Réglage des instruments (ODO)










Cette fonction est uniquement utilisée pour afficher le kilométrage réel et ne permet pas la modification ou la remise à zéro du kilométrage.

1.L'ajustement du compteur kilométrique consiste à copier, à écrire ou à réécrire les kilomètres.En d’autres termes, l’ordinateur de diagnostic du véhicule et le câble de données sont utilisés pour copier, enregistrer ou réécrire les données de la puce du tableau de bord, afin que le tableau de bord affiche le kilométrage réel.
2.En général, lorsque le capteur de vitesse du véhicule est endommagé ou que l’instrumentation présente un dysfonctionnement, ce qui entraîne une indication de kilométrage inexacte, il est nécessaire d’effectuer un ajustement du kilométrage une fois la réparation terminée.




















25. Réinitialisation Stop/Start
Cette fonction permet d’activer ou de désactiver la fonction de démarrage et d’arrêt automatiques en configurant la fonction cachée dans l’ECU (à condition que le véhicule dispose d’une telle fonction et qu’elle soit prise en charge par le matériel).

26. Calibrage du siège
Cette fonction est utilisée pour assurer la compatibilité des sièges équipés d’une fonction de mémorisation, lors de leur remplacement ou de leur réparation.

27.Mode de transport
Afin de réduire la consommation d'énergie, les fonctions suivantes peuvent être désactivées, notamment la limitation de la vitesse du véhicule, la non-activation du réseau d'ouverture des portes et la désactivation de la clé de télécommande, etc.À ce moment, le mode de transport doit être désactivé pour rétablir la normale du véhicule.

28. Calibrage de Windows
Cette fonctionnalité est conçue pour effectuer l'appairage des vitres et des portes afin de restaurer la mémoire initiale de l'ECU et de rétablir la fonction de montée et descente automatique des vitres électriques.






29. Réinitialisation de l'ECU

Après avoir effectué le codage de l’ECU, il se peut que certaines ECU ne présentent pas le nouveau code et qu’il soit nécessaire d’exécuter cette fonction afin d’afficher le code correct.






30. Accord de l'embrayage

Cette fonction permet de déterminer le point d’engagement de l’embrayage, c’est-à-dire le moment où le couple du moteur est transmis à la boîte de vitesses.À effectuer après le remplacement de l'unité de commande, le remplacement/l'enlèvement de la boîte de vitesses ou le remplacement de l'embrayage.






31. Capteur de lumière de pluie

Le capteur de pluie sert à régler la fréquence de nettoyage des phares, tandis que le capteur de lumière ajuste l’intensité lumineuse des phares automatiques en fonction de la luminosité ambiante.Après avoir remplacé le pare-brise ou le capteur, le capteur de pluie/lumière de conduite doit être initialisé.Grâce à cette fonction de service, l'initialisation effectue un réglage du capteur de pluie/lumière de conduite.






32. Correspondance FRM

Cette fonction réinitialise l'unité de commande FRM (installée dans les véhicules BMW et MINI).La réinitialisation élimine les défauts fixes du module de l'espace pour les pieds liés à un court-circuit des feux.






33. Adaptation de la suralimentation

Pour l'apprentissage après le remplacement des composants du système de turbocompresseur ou la réinitialisation de la valeur d'apprentissage du turbocompresseur.






34. Calibrage des données du module passerelle

Après le remplacement de l'unité de contrôle de la passerelle, il peut y avoir une incohérence du VIN, il est donc nécessaire de le modifier.
















































Diagnostic complet de système, niveau OEGratuit à vie:







L'application Diagnostics permet une liaison de données avec le système de contrôle électronique du véhicule de test pour le diagnostic du véhicule.L'application effectue des tests fonctionnels et récupère des informations de diagnostic du véhicule, telles que les codes d'anomalie et d'événement, ainsi que des données en temps réel pour divers systèmes de contrôle du véhicule, notamment l'ABS, le SRS, le moteur, la transmission, le système de freinage, le système d'émissions, le système de carburant, le système d'éclairage, le système d'essuie-glace, etc.






















































Fonctions OBD2 complètes gratuitesGratuit à vie:



-Lire rapidement les codes actuels, en attente et permanents dans le système OBD.
- Effacer efficacement les codes de défaut détectés et éteindre le témoin de contrôle du moteur.
*Visualisation graphique des données en temps réel du(s) module(s) informatique(s) du véhicule pour faciliter l'analyse
-Afficher les paramètres de fonctionnement du véhicule au moment où un code de défaut (DTC) est détecté
*-Lire le statut de préparation I/M pour faire inspecter un véhicule afin de vérifier sa conformité aux normes d'émissions de l'État
-Effectuer un test du capteur d'O2 pour vérifier l'efficacité du carburant et les émissions du véhicule.
-Lire les résultats des tests de surveillance du diagnostic embarqué pour des composants/systèmes spécifiques
-Retrouver complètement les informations du véhicule telles que le VIN, les CIN et les CVN.
-Effectuez le test du composant en permettant l'initiation d'un test d'étanchéité pour le système EVAP du véhicule.












Le diagnostic couvre la plupart des véhicules qui supportent le protocole OBDII après 1996.

ISO 14230-4 (KWP2000)

ISO 15765-4 (CAN)

ISO 9141-2 (ISO)

ISO 14229 (UDS)

SAEJ 1850 (VPW&PWM)

CANFD&
DOIP





















































Liste des colis

Brand Name

THINKCAR

Origin

CN (Origine)

High-concerned chemical

Aucun

Wireless Support

Bluetooth

Is Batteries Included

Oui

External Testing Certification

CE

Use

Pas de télécommunication

Item Type

Analyseur de moteur

Display Size

8 pouces

Special Features

Bluetooth

Model Name

689bt

Item Weight

1.6

Référence AliExpress

1005013124187703

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17 ventes indiquées par AliExpress. Cette valeur n’est pas spécifique à la France et ne représente pas un nombre d’avis.