THINKCAR THINKSCAN 689BT – profesjonalne narzędzie diagnostyczne do samochodów, skaner ECU z funkcją kodowania, komunikacją dwukierunkową, 34 funkcjami resetowania, obsługą protokołów DOIP i CANFD.

THINKCAR THINKSCAN 689BT – profesjonalne narzędzie diagnostyczne do samochodów, skaner ECU z funkcją kodowania, komunikacją dwukierunkową, 34 funkcjami resetowania, obsługą protokołów DOIP i CANFD.

Zalety THINKCAR THINKSCAN 689BT








Wszystkie funkcje – bezpłatne aktualizacje przez cały okres użytkowania, bez opłat subskrypcyjnych!!






1.Diagnostyka całego systemu + 34 usługi resetowania + dożywotnia bezpłatna aktualizacja
2.Aktywny test (dwukierunkowe sterowanie), bezpłatne aktualizacje przez cały okres użytkowania.
3.Bezpłatna, dożywotnia aktualizacja kodowania ECU online (bez kodowania SCN) umożliwiająca aktywację ukrytych funkcji.
4.Obsługa protokołów CANFD i DOIP
5.Obsługa FCA (AutoAuth)
6.Obsługa funkcji prowadzących
7.Obsługa 28 języków.
8.Wersja globalna, bez ograniczeń IP
9.Obsługa diagnostyki ponad 150 marek samochodów

10.Automatyczne odczytywanie numeru VIN + 4 w 1: przesyłanie danych w czasie rzeczywistym + raport diagnostyczny + zdalna diagnostyka.

11Android 10 z 4-rdzeniowym procesorem, 4 GB pamięci RAM i 64 GB pamięci ROM.

























Obsługa odblokowania konta FCA SGW



Chrysler to samochód należący do FCA i jest wyposażony w system SGW.
Brama bezpieczeństwa
) moduł.Tylko poprzez certyfikację systemu FCA można odblokować SGW i uzyskać dostęp do zaawansowanych funkcji diagnostycznych.


THINKCAR nawiązał współpracę z FCA.Wystarczy dokonać zakupu autentycznych narzędzi diagnostycznych FCA na oficjalnej stronie internetowej THINKCAR, a następnie można bezpośrednio używać urządzenia THINKCAR do przeprowadzania diagnostyki.   Chrysler (w tym marki  Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati i Ram Trucks pojazdy wykorzystujące zaawansowane funkcje diagnostyczne.

Niektóre pojazdy mogą wymagać odblokowania modułu sterującego, aby można było wykorzystać inne specjalne funkcje, takie jak resetowanie.Aby odblokować bramkę, należy zakupić osobne konto FCA.Powyższe to tylko niektóre popularne marki pojazdów, u których może być konieczne odblokowanie modułu sterującego, podane wyłącznie w celach informacyjnych. Prosimy o sprawdzenie, czy w danym pojazdzie występują problemy z modułem sterującym.

Obsługa protokołów CAN-FD i DOIP

[2021][Chevrolet][Onix]CANFD6&14
[2021][Chevrolet][Tracker]CANFD6&14
[2021][Chevrolet][Suburban]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade ESV]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade]CCMA
[2021[GMC][YUKON XL]CCMA
[2021[GMC][YUKON]CCMA
[2023][Chevrolet][Montana]CANFD6&14
[2024][Buick][Electra E5]VSIM
[2024][GMC][Sierra] H/UTCM 10-biegowy (MGM)/10-biegowy (MGU)
[2021][Chevrolet][Onix]
[2021][Chevrolet][Tracker]
[2021][Chevrolet][Suburban]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade ESV]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade]CCMA
[2021[GMC][YUKON XL]CCMA
[2021[GMC][YUKON]CCMA
[2023][Chevrolet][Montana]
[2024][Buick][Electra E5]VSIM
[2024][GMC][Sierra] H/UTCM 10-biegowy (MGM)/10-biegowy (MGU)


















[2024] Podwozie BMW typu F i typu G




















































[2024] Podwozie Mercedes-Benz W206/W223





















































































[2024] Land Rover Jaguar

WIĘCEJ……















































































Obsługa kodowania ECUBezpłatnie dożywotnio :

Funkcja kodowania służy do ponownego programowania modułów sterujących pojazdu.Służy do przeprogramowywania danych adaptacyjnych modułów sterujących pojazdu po naprawach lub wymianie części pojazdu;Oferujemy rozwiązania problemów związanych z jazdą, efektywnością zużycia paliwa, utratą mocy, kodami błędów oraz trwałością elementów mechanicznych.Ogranicz ograniczenia i ograniczenia funkcjonalne; w pełni wykorzystaj ukryte funkcje samochodu, takie jak zmiana dźwięku sygnalizacji, ustawienie liczby powtórzeń sygnału aktywowanego jednym dotknięciem, zapamiętywanie ustawień systemu Start/Stop i wiele innych.














Obsługa aktywnego testu (dwukierunkowe sterowanie)
Bezpłatnie dożywotnio
:


















Jeśli siłownik działa prawidłowo, bez użycia elementów sterujących pojazdu, można uzyskać znaczący wzrost efektywności:

Włącz wentylator chłodnicy.|Reguluj przepustnicę|Otwieranie/zamykanie okien|Obsługa luster|Włącz/wyłącz światła.|Włącz/wyłącz klakson.|Test zamka drzwi…






























Obsługa 34 funkcji resetowania usługBezpłatnie dożywotnio:





*Nie wszystkie pojazdy obsługują wszystkie funkcje resetowania.Proszę przesłać model i rok produkcji pojazdu do działu obsługi klienta w celu uzyskania informacji.
























1. Reset oleju
Jeśli świeci się kontrolka wskazująca konieczność serwisowania układu olejowego, samochód wymaga konserwacji.Po przeprowadzeniu konserwacji czas jazdy i inne dane powinny zostać zresetowane na zero, aby kontrolka konserwacji zgasła, a system samochodu rozpoczął nowy cykl konserwacyjny.

2. Reset hamulca
1.Po pewnym czasie użytkowania, gdy klocki hamulcowe osiągną określoną grubość, linia czujnika hamulcowego ulegnie zużyciu, a linia czujnika klocków hamulcowych wyśle sygnał do komputera samochodowego, informując o konieczności wymiany klocków.Po wymianie klocków hamulcowych należy dokonać resetu układu hamulcowego, w przeciwnym razie samochód nadal będzie wydawał sygnał alarmowy.
2.W razie konieczności wykonania resetu:

a. wymień klocki hamulcowe i przewód sygnalizacji zużycia klocków hamulcowych;

b. wskaźnik zużycia klocków hamulcowych włącza się;

c. naprawa zwarcia przewodu czujnika klocków hamulcowych;

d. Po wymianie serwomotoru







3. Reset baterii BMS
W przypadku pojazdu wyposażonego w funkcję zarządzania akumulatorem, jeśli zostanie wykryta awaria akumulatora (np. starzenie się lub uszkodzenie), kod błędu zostanie zapisany w module sterowania (ECU).Po wymianie baterii i uruchomieniu funkcji „Reset BMS” możliwe jest usunięcie kodu błędu i ponowne dopasowanie parametrów, przy czym jako punkt odniesienia wykorzystuje się dostępne informacje o istniejącej baterii, co pozwala jednostce monitorującej na prawidłowe wykonywanie swoich funkcji.Unikaj fałszywych alarmów wynikających z błędów w urządzeniach.







4. Regeneracja DPF (filtra cząstek stałych)
Filtr cząstek stałych (DPF) w procesie pracy gromadzi cząsteczki, które po osiągnięciu określonej ilości powodują spadek mocy silnika i efektywności ekonomicznej. Należy go usunąć na czas, aby zapewnić normalne działanie filtra DPF.

5. Reset kąta skrętu układu kierowniczego SAS
Po demontażu pojazdu lub wymianie jego części, które wpływają na działanie układu kierowniczego, należy przeprowadzić proces nauki systemu do określenia kąta skrętu.

6. Resetowanie ciśnienia w oponach TPMS

dotyczy tylko pojazdów, w których nie ma czujników ciśnienia w oponach.
jeśli ciśnienie w oponach jest zbyt niskie lub występuje wyciek powietrza, wymiana lub instalacja sprzętu do monitorowania ciśnienia w oponach, wymiana opon, uszkodzenie czujnika ciśnienia w oponach, a także samochody wyposażone w funkcję monitorowania ciśnienia w oponach w przypadku zmiany pozycji opon itp.Po serwisie pojazdu konieczne jest ponowne ustawienie ciśnienia w oponach, co powinno spowodować wyłączenie kontrolki wskazującej na problem z ciśnieniem w oponach.


7. Dopasowanie kluczy IMMO
Podczas wymiany kluczyka stacyjki, stacyjki, kombinowanej tablicy przyrządów, jednostki sterującej silnikiem (ECU), modułu sterowania nadwoziem (BCM) i baterii pilota zdalnego sterowania, wymagane jest dopasowanie kluczyka IMMO.

8. Odpychanie układu ABS
W przypadku wymiany systemu ABS, pompy ABS, pompy hamulcowej, przewodu hamulcowego oraz płynu hamulcowego, konieczne jest odpowietrzenie systemu ABS za pomocą odpowiedniej funkcji do tego celu.

9. Reset szyberdachu
Dach przesuwny wymaga zresetowania, gdy jednostka sterująca dachem przesuwnym ma problemy z komunikacją lub została wymieniona.

10. Reset zawieszenia
Gdy w systemie zawieszenia pneumatycznego wymieniono czujnik wysokości nadwozia lub moduł sterujący, lub gdy poziom samochodu jest nieprawidłowy, pojazd musi wykonać tę funkcję, aby skorygować czujnik wysokości nadwozia i dokonać kalibracji poziomu.

11. Reset skrzyni biegów (przekładni)
Gdy części układu przerzutowego ulegają poważnemu zużyciu i starzeniu, adaptacyjne uczenie się jednostki sterującej przestaje działać, a części wymagają naprawy i wymiany, wówczas konieczne jest wymuszone uczenie się jednostki sterującej automatyczną skrzynią biegów.

12. Resetowanie reflektora AFS
Ta funkcja może zainicjalizować system reflektorów adaptacyjnych.Adaptacyjny system reflektorów może decydować, czy automatycznie włączyć światła w zależności od intensywności światła otoczenia, a także monitorować prędkość jazdy pojazdu, pozycję nadwozia itp., a także w odpowiednim czasie dostosowywać kąt świecenia reflektorów.Podczas wymiany nowego reflektora, silnika automatycznego reflektora lub w przypadku wystąpienia kodu błędu, który nie jest generowany przez reflektor, konieczne jest przeprowadzenie procedury synchronizacji reflektora.

13. Kodowanie wtryskiwaczy
Po wymianie jednostki sterującej silnikiem (ECU) lub wtryskiwacza, każdy wtryskiwacz w poszczególnych cylindrach musi zostać ponownie skonfigurowany, aby potwierdzić lub zmienić jego ustawienia.Aby cylinder mógł lepiej identyfikować każdy wtryskiwacz, zapewniając dokładną kontrolę wtrysku paliwa.

14.ETS Learning (dopasowanie przepustnicy)
Należy przeprowadzić dopasowanie przepustnicy: Wymień elektroniczny moduł sterujący, odłącz zasilanie elektronicznego modułu sterującego, wymień elektroniczny zespół przepustnicy, wymień lub zdemontuj wlot powietrza, wyczyść przepustnicę.


15. Nauka o przekładniach
W przypadku wymiany sterownika silnika (ECU), czujnika położenia wału korbowego, koła zamachowego wału korbowego oraz gdy pojawi się błąd wskazujący, że układ nie został prawidłowo skonfigurowany, konieczne jest przeprowadzenie procesu nauki układu.

16. Samouczenie się EGR
Jeśli zawór EGR ulegnie awarii, na tablicy rozdzielczej pojawi się kontrolka awarii silnika/EPC, a funkcja samouczenia EGR może zgaśnąć kontrolkę awarii po oczyszczeniu lub wymianie zaworu EGR.

17. Reset A/F
Ta funkcja służy do ustawiania lub programowania parametrów stosunku powietrza do paliwa.

18. Reset Adblue (filtr spalin silnika diesla)
Po wymianie lub uzupełnieniu płynu do oczyszczania spalin silników Diesla (np. AdBlue w samochodach),Wyłącz kontrolkę wskazującą usterkę systemu AdBlue, wykonując reset systemu AdBlue.

19. Reset poduszek powietrznych

ta funkcja jest dostępna tylko w niektórych modelach, prosimy o kontakt ze sprzedawcą.
Ta funkcja resetuje dane dotyczące poduszek powietrznych, co pozwala usunąć komunikat o błędzie związanym z kolizją, w której poduszka powietrzna została aktywowana.

20. Odsysanie płynu chłodzącego
Użyj tej funkcji, aby włączyć elektroniczną pompę wodną przed odpowietrzeniem układu chłodzenia.Elektroniczne systemy pompowania wody są powszechnie stosowane w modelach BMW.

21.Modyfikacja opon
Ustawienie parametrów rozmiaru opony po jej modyfikacji lub wymianie.

22. Zmiana języka
Ta funkcja służy do zmiany języka systemu centralnego panelu sterowania pojazdu.

23. Reset czujnika NOx
Czujnik NOx to urządzenie służące do pomiaru zawartości tlenków azotu (NOx) w spalinach silnika.Jeśli ustawienia Nox zostaną zresetowane i katalizator Nox zostanie wymieniony, konieczne jest zresetowanie zaprogramowanej wartości katalizatora zapisanej w ECU silnika.



24.Regulacja wskaźników (ODO)










Ta funkcja służy wyłącznie do wyświetlania rzeczywistego przebiegu i nie umożliwia jego zmiany ani resetowania do zera.

1.Regulacja licznika kilometrów polega na kopiowaniu, zapisywaniu lub ponownym zapisywaniu danych dotyczących przebiegu.Oznacza to, że komputer diagnostyczny samochodu i kabel do przesyłania danych służą do kopiowania, zapisywania lub ponownego zapisywania danych z chipa w urządzeniu, dzięki czemu urządzenie wyświetla rzeczywisty przebieg.
2.Zazwyczaj, gdy czujnik prędkości pojazdu jest uszkodzony lub urządzenie pomiarowe nie działa prawidłowo, co prowadzi do nieprawidłowych odczytów przebiegu, konieczne jest dokonanie korekty przebiegu po zakończeniu naprawy.




















25. Zatrzymaj/Rozpocznij Reset
Ta funkcja służy do włączania lub wyłączania automatycznego systemu start-stop poprzez ustawienie ukrytej funkcji w ECU (pod warunkiem, że pojazd posiada taką funkcję i jest ona obsługiwana przez sprzęt).

26. Kalibracja siedzenia
Ta funkcja służy do dopasowania miejsc z funkcją pamięci, które są wymieniane lub naprawiane.

27. Tryb transportu
W celu zmniejszenia zużycia energii można wyłączyć następujące funkcje, w tym ograniczenie prędkości pojazdu, zapobieganie aktywacji systemu otwierania drzwi oraz wyłączenie funkcji sterowania zdalnego, np. za pomocą kluczyka.W tym momencie należy dezaktywować tryb transportu, aby przywrócić pojazd do normalnego stanu.

28. Kalibracja systemu Windows
Ta funkcja została zaprojektowana w celu dopasowania szyb drzwiowych w celu odzyskania początkowej pamięci ECU oraz przywrócenia funkcji automatycznego podnoszenia i opuszczania szyb elektrycznych.






29. Reset ECU

Po wykonaniu kodowania ECU, niektóre jednostki ECU mogą nie wyświetlać nowego kodu i będzie konieczne uruchomienie tej funkcji, aby wyświetlić poprawny kod.






30. Dopasowanie sprzęgła

Ta funkcja służy do określenia punktu zaangażowania sprzęgła, w którym moment obrotowy silnika jest przenoszony na skrzynię biegów.Należy wykonać po wymianie jednostki sterującej, wymianie lub demontażu skrzyni biegów lub po wymianie sprzęgła.






31. Czujnik światła opadów deszczu

Czujnik deszczu służy do regulacji częstotliwości czyszczenia szyb, a czujnik światła dostosowuje natężenie światła automatycznych reflektorów w zależności od natężenia światła otoczenia i poziomu zmierzchu.Po wymianie szyby przedniej lub czujnika, czujnik deszczu/świateł do jazdy wymaga zainicjalizowania.Dzięki tej funkcji serwisowej, podczas inicjalizacji dokonuje się kalibracji czujnika detekcji deszczu i świateł do jazdy w nocy.






32. Dopasowanie FRM

Ta funkcja resetuje moduł sterowania FRM (zainstalowany w pojazdach BMW i MINI).Reset eliminuje stałe usterki w module sterowania oświetleniem wnętrza pojazdu, które wynikają z zwarć w obwodzie świateł.






33. Dopasowanie turbosprężarki

Do celów nauki systemu po wymianie elementów układu turbosprężarki lub po zresetowaniu wartości nauki turbosprężarki.






34. Kalibracja danych modułu bramki

Po wymianie jednostki sterującej bramki może wystąpić niespójność w numerze VIN, dlatego konieczna jest jego zmiana.
















































Kompleksowa diagnostyka systemu na poziomie OEBezpłatnie dożywotnio:







Aplikacja Diagnostyka umożliwia połączenie danych z elektronicznym systemem sterowania pojazdem testowym w celu przeprowadzenia diagnostyki pojazdu.Aplikacja przeprowadza testy funkcjonalne i pobiera informacje diagnostyczne dotyczące pojazdu, takie jak kody błędów i kodów zdarzeń, a także dane w czasie rzeczywistym dla różnych systemów sterowania pojazdem, w tym systemu ABS, systemu SRS, silnika, skrzyni biegów, układu hamulcowego, układu emisji spalin, układu paliwowego, układu oświetlenia, układu wycieraczek itp.






















































Darmowe pełne funkcje OBD2Bezpłatnie dożywotnio:



- Szybkie odczytywanie szczegółowych kodów aktualnych, oczekujących i stałych w systemie OBD.
*- Skutecznie usuń wykryte błędy i zgas kontrolkę silnika
*-Wyświetlaj w czasie rzeczywistym dane z modułów komputerowych pojazdu w formie graficznej, co ułatwia ich analizę.
- Wyświetl parametry pracy pojazdu w momencie wykrycia kodu DTC.
-Przeczytaj status gotowości I/M, aby przeprowadzić kontrolę pojazdu pod kątem zgodności z przepisami emisyjnymi.
-Przeprowadź test czujnika O2, aby sprawdzić oszczędność paliwa i emisję spalin pojazdu.
*-Przeczytaj wyniki testów diagnostycznych na pokładzie dla określonych komponentów/systemów
*-Uzyskaj pełne informacje o pojeździe, w tym numery VIN, CIN i CVN.
*-Przeprowadź test komponentu, umożliwiając rozpoczęcie testu szczelności układu EVAP pojazdu.












Diagnostyka dotyczy większości pojazdów obsługujących protokół OBDII, wprowadzony po 1996 roku.

ISO 14230-4 (KWP2000)

ISO 15765-4 (CAN)

ISO 9141-2 (ISO)

ISO 14229 (UDS)

SAEJ 1850 (VPW i PWM)

CANFD&
DOIP





















































Lista pakietów

Brand Name

THINKCAR

Origin

CN (pochodzenie)

High-concerned chemical

Brak

Wireless Support

Bluetooth

Is Batteries Included

Tak

External Testing Certification

ce

Use

Nie telekomunikacja

Item Type

Analizator silnika

Display Size

8 cali

Special Features

Bluetooth

Model Name

689bt

Item Weight

1.6

ID AliExpress

1005013124187703

Warunki dostawy, podatków, zwrotów i gwarancji określa sprzedawca AliExpress. Sprawdź opis i podsumowanie przed zapłatą. Podany czas dostawy jest orientacyjny.

17 sprzedaży według AliExpress. Wartość nie dotyczy wyłącznie Polski i nie oznacza liczby opinii.