OTOFIX D1 PROS2 Dwukierunkowy Skaner Diagnostyczny z 2-letnim bezpłatnym aktualizowaniem, narzędzie do kodowania ECU, narzędzia diagnostyczne FCA SGW Access CANFD & DOIP, skaner motoryzacyjny OBD2

OTOFIX D1 PROS2 Dwukierunkowy Skaner Diagnostyczny z 2-letnim bezpłatnym aktualizowaniem, narzędzie do kodowania ECU, narzędzia diagnostyczne FCA SGW Access CANFD & DOIP, skaner motoryzacyjny OBD2

D1 PROS w magazynie w Meksyku objęty jest 3-letnim bezpłatnym terminiem aktualizacji.Jest to 2-letnia bezpłatna aktualizacja, jeśli wybierzesz wysyłkę z Chin.
Mamy D1 PROS w magazynie w Meksyku. Możesz złożyć zamówienie i wybrać wysyłkę z magazynu w Meksyku.nie wiąże się to z dodatkowymi opłatami celnymi i jest to szybka wysyłka.









OTOFIX D1 PROS2 Skaner Diagnostyczny do Samochodów, Najnowszy Ulepszony Przyrząd Diagnostyczny 2026, Ulepszona wersja D1 PRO, Funkcje takie same jak AUTEL MK906PRO, Kodowanie ECU, ponad 40 usług, Pełna Diagnostyka OE, Sterowanie Dwukierunkowe, Funkcje Prowadzone, Auto Scan 2.0, CANFD i DOIP, 2-letnie aktualizacje

OTOFIX to marka premium, oparta na zaawansowanej technologii.OTOFIX koncentruje się na młodych użytkownikach i przenośności, oferując nowoczesne rozwiązania diagnostyczne i serwisowe, które są lekkie, kompaktowe i łatwe w użyciu.

Dzięki silnemu zaangażowaniu w innowacje i jakość, OTOFIX jest dobrze przygotowany do zaspokojenia potrzeb współczesnego branży napraw samochodowych, czyniąc diagnostykę i naprawę pojazdów bardziej efektywną niż kiedykolwiek wcześniej.








Nowe funkcje oprogramowania dodane:




1.Sprawdzenie numeru VIN/licznika kilometrów

● Dodaje funkcję „Sprawdzania VIN/licznika kilometrów”, która umożliwia odczytanie wartości przebiegu i numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN) zapisanych w różnych jednostkach sterujących pojazdu.

● Porównując wartości, stanowi to informację referencyjną dla historii konserwacji modułu pojazdu.

●Obsługiwane producenci: Chrysler, Dodge, JEEP, Porsche, Hyundai, Kia, Genesis, Fiat, Alfa, Abarth, Lancia, VW, Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Nissan, Infiniti, NissanGTR, Toyota, Scion, Lexus, Subaru, Suzuki, Ford, Mazda, Peugeot, Citroen, DS, LandRover, Jaguar, GM, Chevrolet, BMW, Mini, Renault, Dacia, Samsung, Volvo, Polestar, Benz, Maybach…








2.Fusion Danych na Żywo (Tylko produkty AUTEL/OTOFIX obsługują tę funkcję)

● Dodaje funkcję „Live Data Fusion”, która umożliwia integrację danych na żywo z różnych systemów w jednym interfejsie, umożliwiając dynamiczne wyświetlanie.

● Szeroko stosowany w scenariuszach konserwacyjnych wymagających jednoczeszego monitorowania danych na żywo z wielu systemów, takich jak rozwiązywanie problemów z kodem U, awariami ABS, systemem uzdatniania spalin i innymi.

● Obsługiwane producenci: Chrysler, Dodge, JEEP, Hyundai, Kia, Genesis, VW, Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Toyota, Scion, Lexus, Subaru, Suzuki, Ford, Peugeot, Citroen, DS, LandRover, Jaguar, Renault, Dacia, Samsung…










Ważna uwaga dotycząca aktualizacji:

2 lata bezpłatnych aktualizacji




2026 OTOFIX D1 PROS2 Scan Tool, ulepszona wersja OTOFIX D1/D1 Lite z nową technologią

1.OTOFIX D1 PROS2, skaner samochodowy OTOFIX D1 PROS z 2026 roku, wyposażony jest w najwyższej klasy sprzęt.?2 lata bezpłatnych aktualizacji?Ponad 40 atrakcyjnych usług?Kodowanie ECU,?Pełna diagnostyka systemu?Sterowanie dwukierunkowe?Protokoły DoIP i CAN FD,?FCA AutoAuth?Brak ograniczeń IP,?usługi w chmurze… i staje się doskonałym wyborem dla małych i średnich warsztatów naprawczych.

2.Kodowanie ECU: Pomaga dopasować samochód do modułów sterujących komponentami po wymianie nowych ECU.Kodowanie online dla VW/Skoda/Peugeot/Citroen + Personalizacja dla VW/Au-di/Skoda + Kodowanie offline dla 25 modeli.

3.Ponad 40 usług: Obsługa resetowania/kalibracji komponentów oraz 99% napraw pojazdów.Z funkcjami resetu oleju, resetu EPB, resetu TPMS, resetu BMS, odpowietrzania hamulców, IMMO, kodowania wtryskiwaczy, resetu SAS, sterowania szyberdachem, dopasowania przepustnicy, sterowania szyberdachem, resetu siedzeń, systemu pozwylotnego, wymiany oleju itp.

4.Personalizacja: Dostosuj ustawienia pojazdu i aktywuj zaawansowane funkcje, aby poprawić bezpieczeństwo pojazdu lub komfort jazdy.Na przykład dezaktywacja funkcji automatycznego start-stopu, aktywacja automatycznego blokowania/odblokowywania drzwi, wyłączenie sygnałów dźwiękowych pojazdu itp.

5.Funkcje prowadzone VAG: Zapewniają instrukcje obsługi na ekranie w przypadku złożonego kodowania ECU, dopasowywania komponentów i kalibracji.

6.Pełna diagnostyka systemu: Pełne sprawdzenie systemów pojazdu, odczyt kodów usterek, kasowanie kodów DTC, wyświetlanie danych na żywo, odczyt informacji z ECU, zatrzymanie obrazu i wyłączenie irytującego wskaźnika „sprawdź silnik” itp.

7.Sterowanie dwukierunkowe: Do szybkiego lokalizowania problemów można szeroko zastosować skaner OTOFIX do samochodów do drzwi, szyb, szyberdachów, wycieraczek, reflektorów, wentylatorów chłodnicy itp.

8.Nowy protokół CANFD/DoIP: V1 VCI jest zgodny z protokołami CANFD (dla modeli GM) i DoIP (dla BMW/Land Rover/Benz/Volvo/GM/VW/Au-di), który automatycznie identyfikuje informacje o pojeździe i przyspiesza transmisję danych.OTOFIX D1 PRO oferuje szerszy zakres wsparcia dla różnych modeli.

9.Auto Scan 2.0: Automatycznie identyfikuje pojazd i skanuje wszystkie systemy, aby uzyskać dokładne diagnostyki w ciągu kilku sekund po podłączeniu VCI do pojazdu, bez konieczności ręcznego wprowadzania numeru VIN, co zwiększa efektywność o 3-krotność.Kompatybilny z VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, BMW, Mini, itp.

10.Zarządzanie raportami w chmurze: Wszystkie raporty diagnostyczne można łatwo zarządzać za pośrednictwem serwera w chmurze i nie zajmują dodatkowej przestrzeni w pamięci.Można go udostępnić klientom pocztą, wiadomością lub kodem QR.

11.Funkcja FCA SGW Vehicle Access & Renault Security Gateway: Umożliwia zabezpieczenie pojazdów FCA (dla Fiat, Chrysler, Dodge i Alfa Romeo od 2017 roku) oraz modeli Renault (oprogramowanie Renault musi zostać zaktualizowane do wersji V2.0) i pomija ograniczenia związane z bramką.(UWAGA: za zakup FCA trzeba zapłacić dodatkowe 200 USD)

12.150 marek i 10 000 modeli + 2-letnie bezpłatne aktualizacje + 5-letnia gwarancja + dożywotnie bezpłatne użytkowanie








Obsługiwany język:

Angielski, hiszpański, niemiecki, rosyjski, włoski, szwedzki, koreański, japoński, portugalski, holenderski, francuski, czeski, tajski, wietnamski, indonezyjski, kambodżański.








Znakomita konfiguracja sprzętu zapewnia szybszą prędkość konserwacji.

Spersonalizowany design: Lekka konstrukcja i przenośny rozmiar zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić wygodę i elastyczność podczas wsiadania i wychodzenia z samochodu.

Procesor Core i system operacyjny Android 10.0: Szybkie i płynne przetwarzanie wielu zadań jednocześnie.

Ekran HD o przekątnej 10,1 cala: Duży ekran dotykowy o rozdzielczości 1920*1200 zapewnia wyraźniejszy obraz i płynną obsługę.

Bateria o pojemności 15000 mAh: Jedno pełne naładowanie zapewnia wygodne i długotrwałe użytkowanie przez ponad 15 godzin.

Większa pamięć 4GB+128GB: Zwiększona pojemność pamięci (z 64GB do 128GB) pozwala na zapisanie wszystkich raportów diagnostycznych i zasobów bez obaw o ograniczoną przestrzeń dyskową.

Połączenie BT i WiFi: Umożliwia bardziej stabilną komunikację z pojazdami w celu przeprowadzenia diagnostyki.

V1 VCI: Wyposażony w nowy Auto Scan 2.0, który umożliwia automatyczną identyfikację pojazdów i 3-krotnie szybszą diagnostykę systemową.Wtyczka umożliwiająca komunikację z pojazdami, nie ma już potrzeby stosowania dodatkowych adapterów.Kompatybilny z BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Hyundai, KIA, Renault, PSA itp.

CANFD i DOIP: Kompatybilny z protokołami DoIP i CAN FD, OTOFIX
Narzędzie diagnostyczne D1 PROS umożliwia szybsze przesyłanie danych i diagnostykę, co pozwala na obsługę większej liczby modeli, takich jak BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW itp.








Zaawansowane kodowanie ECU - Dostosuj ustawienia pojazdu

Jako nowa, ulepszona wersja MaxiSys MS906BT / MaxiCOM MK906BT z 2025 roku, narzędzie ślusarskie Autel MaxiCOM MK906 Pro obsługuje zaawansowane kodowanie ECU, co pozwala mechanikom/technikom szybciej i bezpieczniej dostosowywać pojazdy niż w przypadku narzędzi typu snap-on, znacznie poprawiając efektywność pracy i spełniając potrzeby klientów.




Kodowanie ECU online:

Nie ma potrzeby ręcznego wprowadzania kodu, profesjonalny skaner samochodowy OTOFIX D1 PROS może połączyć się z serwerem online, aby automatycznie pobrać/ponownie zaprogramować kod po wymianie nowego modułu ECU.Kompatybilny z VW, Skoda, Peugeot, Citroen, DS itp.

UWAGA: Kodowanie ECU NIE jest uniwersalnie kompatybilne ze wszystkimi pojazdami i różni się w zależności od marki, modelu i roku produkcji.Proszę potwierdzić z nami przed zakupem.




Kodowanie ECU w trybie offline

Skaner samochodowy OTOFIX D1 PROS pomaga technikom odczytać kod z oryginalnych modułów oraz dopasować/resetować/ponownie programować nowo wymienione moduły ECU dla ponad 25 modeli, takich jak Subaru, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroen, DS, VW, Audi, Skoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Man LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche itp.




Personalizacja/ukryte funkcje Flash

Maksymalizowanie preferencji właścicieli pojazdów i dostosowywanie wstępnie zaprogramowanych ustawień pojazdu w razie potrzeby.Ten skaner OTOFIX nie zmienia oprogramowania, a jedynie pomaga aktywować zaawansowane funkcje lub dezaktywować niepotrzebne funkcje w modelach Au-di, VW, Skoda.Na przykład dezaktywacja funkcji automatycznego uruchamiania/zatrzymywania silnika, automatycznego składania i rozkładania lusterek, aktywacja świateł do jazdy dziennej itp.








Ponad 40 funkcji konserwacyjnych, szerszy zakres działania i szybsze aktualizacje

OTOFIX D1 PROS to profesjonalne narzędzie diagnostyczne dla prawie 99% modeli pojazdów, w tym samochodów osobowych, SUV-ów, sedanów i pickupów, które obsługuje ponad 40 funkcji konserwacyjnych, spełniających wszystkie typowe potrzeby związane z naprawami.Oferowany zakres modeli pojazdów (od 1996 do 2023) oraz dokładność diagnostyki znacznie przewyższają możliwości innych skanerów samochodowych innych marek.Aktualizacja o wysokiej częstotliwości pozwala również na szybkie przeprowadzenie diagnostyki i uzyskanie nowych danych oprogramowania.




Reset oleju: Zresetuj system monitorowania żywotności oleju i zgaś kontrolkę oleju, aby rozpocząć nowy cykl.

Reset EPB: Zresetuj zaciski hamulcowe, tarcze hamulcowe lub klocki po wymianie elektronicznego układu hamulca postojowego.

Reset TPMS: Zresetuj system ciśnienia w oponach i zgaś lampkę MIL.

Reset BMS: Ponowne sparowanie modułu sterowania baterią i czujnika silnika.

Odpowietrzanie hamulców: Pomaga usunąć powietrze po wymianie klocków hamulcowych, czujnika klocków hamulcowych, pompy hamulcowej, pompy ABS itp.

Reset IMMO: Dezaktywacja zgubionych kluczy i dodanie nowych kluczy oraz pilota do pojazdów z systemami antykradzieżowymi o niskim poziomie ochrony.

Kodowanie wtryskiwacza: Zaprogramuj wtryskiwacz po jego wymianie lub regulacji, aby dokładniej skorygować ilość wtryskiwanego paliwa do każdego cylindra.

Reset kąta skrętu: Zresetuj kąt skrętu na zero, aby utrzymać pojazd w pozycji prostej.

Reset szyberdachu: Reset blokowania i zamykania szyberdachu, zamykanie w deszczowe dni, funkcja zapamiętywania pozycji przesuwu/przechylenia szyberdachu, próg temperatury zewnętrznej itp.

Dostosowanie przepustnicy: Zainicjuj siłowniki przepustnicy do stanu domyślnego.

Kalibracja okien: Wykonaj dopasowanie szyb drzwiowych, aby przywrócić oryginalny tryb ECU.

Kalibracja siedzeń: Kalibruj pamięć w wymienionych lub naprawionych siedzeniach.

Zmiana języka: Zmień język wyświetlania instrumentu.

Reflektor: Zainicjuj system reflektorów adaptacyjnych.

Rozmiar opon CHG: Zresetuj system opon po zamontowaniu opon o różnych rozmiarach.
Prędkość i PTO: Ustaw maksymalną prędkość i moc pojazdu.

Reset sprzęgła, adaptacja skrzyni biegów, reset poduszek powietrznych, VIN, reset FRM, tryb transportowy, czujnik deszczu/oświetlenia, ABSSRS, cylinder, programowanie VGT, ustawienie A/F, automatyczny start/stop, elektroniczny start pompy wodnej, akumulator HV, ACC, klimatyzacja...




Ponad 40 funkcji resetowania i konserwacji:

Reset oleju, Reset EPB, Reset SAS, Reset poduszek powietrznych, Reset BMS, Odpowietrzenie układu hamulcowego, Reset TPMS, Regeneracja DPF, IMMO, Sprzęgło, Adaptacja skrzyni biegów, Dach WIN DR, Reflektor, Programowanie TEC, Ustawienia A/F, Kodowanie wtryskiwaczy, Kalibracja zawieszenia, Adaptacja przepustnicy, ABS/SRS, Programowanie skrzyni biegów, Inicjalizacja szyberdachu, Kalibracja siedzeń, Zmiana języka, Reflektor, Zmiana rozmiaru opon, Cylinder, Turbosprężanie, Ograniczenie, Adaptacja skrzyni biegów, VIN, ACC, Akumulator HV, Tryb transportowy, Klimatyzacja, Czujnik deszczu/światła i wiele więcej.




Kilka marek samochodów i funkcji do wyboru

Dla Forda: Szkolenie z obsługi pilota, Konfiguracja audio, Sterowanie klimatyzacją, Tryb policyjny, Balans mocy, Wyczyszczenie adaptacyjnych tabel skrzyni biegów itp.

Dla GM: Reset ustawień biegu jałowego, Testy wtryskiwaczy paliwa, Uczenie się zmiany położenia wału korbowego, Balans mocy cylindrów, Kontrola obrotów, Pozycja silnika IAC, Redukcja szumów Dolby itp.

Dla Hondy: czujniki zderzenia bocznego, czujniki ODS, czujnik pozycji siedzenia z przełącznikiem klamrowym, programowanie czujnika momentu obrotowego, sprawdzanie pozycji czujnika TPMS, czujnik ciśnienia hamulcowego, programowanie pozycji końcowej układu kierowniczego itp.

Dla Toyoty: Potwierdzenie/wyczyszczenie mapy wspomagania, Regulacja czujnika momentu obrotowego, Sprawdzanie sygnałów, Inicjalizacja ilości zużycia szczotek silnika dmuchawy, Sprawdzanie stanu zaworu ciśnienia w środkowym mechanizmie różnicowym, Sprawdzanie ilości gazu chłodniczego, Inicjalizacja serwomotoru itp.

Dla J-E-E-P: Remont/zamiennik przekładnika biegów, Test działania lusterek, Usunięcie wszystkich kluczyków zapłonu, Wymiana modułu PCM, Inicjalizacja ECU, Inicjalizacja czujnika ESP, Test równowagi cylindrów, Aktywacja/dezaktywacja wideo na przednich siedzeniach, itp.

A dla większej liczby pojazdów...








Nowa technologia, nowe funkcje diagnozują Twój samochód w ciągu kilku minut.




Diagnostyka całego systemu

OTOFIX D1 PROS, nowa generacja skanera diagnostycznego pełnego systemu, umożliwia odczytywanie kodów, przeglądanie danych na żywo, sprawdzanie informacji o wersji ECU, kasowanie błędnych kodów itp.który nie tylko może sprawdzać silnik, skrzynię biegów, ABS, SRS, przepustnicę, TPMS, akumulator, system IMMO, ale także wykrywać wszystkie części ECU pojazdu.Inne narzędzia diagnostyczne działają tylko na pojazdach określonej marki.OTOFIX D1 PROS może obsługiwać pojazdy VW, Audi, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Benz itp.








Sterowanie dwukierunkowe

OTOFIX D1 PROS to dwukierunkowy skaner diagnostyczny oferujący różne testy aktywne, które umożliwiają wysyłanie poleceń w celu sprawdzenia, czy system pojazdu jest w dobrym stanie.Dwukierunkowe sterowanie umożliwia skuteczną diagnostykę i lokalizację problemów pojazdu w ciągu 10 minut.Może działać z większością modułów sterujących (ECU), takich jak szyby, drzwi, wycieraczki, reflektory, tylne światła, siłowniki, pompy, zawory itp., a także wykonywać testy kompresji, testy blokowania drzwi, testy klaksonu itp., oszczędzając Ci więcej czasu i kosztów.








Funkcje sterowane VAG

Zaprojektowany dla pojazdów VAG (Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche itp.), funkcje prowadzone mogą pomijać numer dostępu/kanalu zabezpieczeniowego, aby zmniejszyć ograniczenia uprawnień pojazdu i ułatwić proces diagnostyki.Ten skaner do wszystkich samochodów dostarcza również wskazówek na poziomie OE oraz instrukcji krok po kroku, co ułatwia skomplikowaną diagnostykę.








Automatyczne skanowanie 2.0

Po zaktualizowaniu VCI do najnowszej wersji, Auto Scan 2.0 umożliwia skanerowi diagnostycznemu OTOFIX D1 PROS automatyczne rozpoznawanie informacji o pojeździe, uzyskiwanie kodu VIN oraz szybkie przeprowadzanie pełnofunkcyjnej diagnostyki wszystkich systemów z 3-krotnie większą szybkością, bez konieczności ręcznego wybierania i wprowadzania danych.Kompatybilny z pojazdami CAN, VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, Mini, itp.












Instalacja programowalnego modułu

Zaprogramuj dane do nowego modułu i wprowadź je do systemu samochodu.Kompatybilny z Fordem, Mazdą itp.




Online IMMO

Odczytaj online kody PIN dla Au-di, VW itp.




Nowe skanowanie przed i po

Pro-Post Scanning precyzyjnie zarejestruje stan pojazdu przed i po przeprowadzeniu diagnostyki, co może ułatwić mechanikowi zidentyfikowanie problemów i opracowanie odpowiedniego planu naprawy, a także poinformować klienta o przebiegu i kosztach naprawy.Raporty przed i po można zapisywać, drukować lub wysyłać pocztą do klientów.




Zarządzanie raportami w chmurze

Wszystkie raporty diagnostyczne mogą być przechowywane na serwerze w chmurze, co pozwala zaoszczędzić miejsce na dysku tabletu.Gdy będziesz potrzebować wydrukować lub udostępnić te raporty (za pomocą kodu QR, wysyłając wiadomość lub e-mail).Wystarczy pobrać je z serwera w chmurze i podłączyć komputer z drukarką w celu archiwizacji lub analizy dokumentów.




Obsługa modułów dodatkowych

Narzędzie diagnostyczne do samochodów OTOFIX D1 PROS zwiększa możliwości diagnostyczne dzięki współpracy z modułem videoskopowym (MV105/MV108) i testerem akumulatorów (BT1 Lite).Im więcej kontroli w zakresie wąskich szczelin i akumulatorów pojazdów, tym dokładniejsze wyniki diagnostyki i łatwiejsze rozwiązanie problemów.Uwaga: Narzędzia dodatkowe są sprzedawane osobno.








Szeroki zasięg

Nie musisz martwić się problemami z kompatybilnością.Urządzenie obecnie obsługuje ponad 80 producentów samochodów i ponad 140 marek samochodów na całym świecie.Ponadto będziesz mógł uzyskać więcej nowych modeli samochodów poprzez kolejne aktualizacje oprogramowania o wysokiej częstotliwości.

Jest kompatybilny z:
Dla Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu.Dla Mahindry, dla Perodu, dla Protona, dla TATA, dla HINO, dla UD, dla Fuso.

Jeśli nie możesz upewnić się, czy urządzenie jest kompatybilne z Twoim samochodem, prosimy o przesłanie numeru VIN pojazdu.# skontaktuj się z nami, abyśmy mogli najpierw sprawdzić kompatybilność.




Uwaga:
Sprzęt nie zawiera poniższych specjalnych pojazdów. Jeśli potrzebujesz poniższych modeli, skontaktuj się z nami po otrzymaniu sprzętu, a my przekażemy Ci dane kontaktowe lokalnego dealera, abyś mógł sam skontaktować się z nim w celu dodania przetwarzania.

Australijskie samochody: Fordau, Holden

Brazylia, Ameryka Łacińska, Ameryka Południowa: Fiat Brazylia, GM Brazylia, Maruti Suzuki




Specyfikacje

Procesor: Ośmiordzeniowy procesor Qualcomm 660 (czterordzeniowy procesor A53 o częstotliwości 1,8 GHz + czterordzeniowy procesor o częstotliwości 2,2 GHz)
A73
Pamięć: 4 GB RAM i 128 GB
Wyświetlacz: 10,1-calowy ekran dotykowy TFT-LED o rozdzielczości 1920 x 1200
Rozdzielczość 1200p
Łączność: Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
USB 2.0
Bluetooth V2.1 + EDR
HDMI
Zasilanie i bateria: bateria litowo-polimerowa 11600 mAh 3,7 V
Ładowanie za pomocą zasilacza 12 V AC/DC
Napięcie wejściowe 12 V
Pobór mocy: 6,5 W
Temperatura pracy: od 0 do 50 stopni°C (32 do 122)°F
Temperatura przechowywania: od -10 do 60 stopni.°C (14 do 140)°F
Wymiary (S x W x G): 300 mm (11,8″) x 220 mm (8,7″) x 50 mm (2,0″)
Masa netto: 1,24 kg (2 lb.)
Protokoły: ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line
Kod migający, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM,
CAN ISO 11898, Wysoka prędkość, Średnia prędkość, Niska prędkość
i Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte
Protokół, Protokół Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE
J1939, SAE J1708, CAN odporny na awarie

Brand Name

otofix

Origin

CN (pochodzenie)

High-concerned chemical

Brak

Wireless Support

Bluetooth

Is Batteries Included

Tak

External Testing Certification

ce

Hardware Version

Bidirectional Scan Tool

Use

Nie telekomunikacja

Item Type

Analizator silnika

Display Size

10,1 cala

Special Features

Bluetooth

Special Features

Wi-Fi

ID AliExpress

1005012743068474

Warunki dostawy, podatków, zwrotów i gwarancji określa sprzedawca AliExpress. Sprawdź opis i podsumowanie przed zapłatą. Podany czas dostawy jest orientacyjny.

1 sprzedaży według AliExpress. Wartość nie dotyczy wyłącznie Polski i nie oznacza liczby opinii.